Компания Bentley завершила реставрацию первого седана из серии T-Series. Автомобиль с номером шасси SBH1001 прошел обширный процесс восстановления, выполненный под девизом «ремонт, а не замена». Теперь он занимает почетное место в исторической экспозиции Bentley Heritage Collection. Реставрационные работы были проведены фирмой P&A Wood, включая восстановление инновационных антивибрационных опор заднего подрамника, как сообщает My-News.az со ссылкой на Day.Az.
Первый Bentley T-Series (1965–1980), стандартный седан цвета Shell Grey, вернулся на завод в Крю после 59 лет простоя. За это время автомобиль сильно пострадал и находился в ужасном состоянии. Восстановлением занималась мастерская P&A Wood, которая является партнёром Bentley Heritage Collection. Одной из главных сложностей стало восстановление интерьера, так как отсутствовала приборная панель и большая часть отделки, а проводка была в беспорядочном состоянии.
При разборке также были обнаружены недостатки предыдущих некачественных ремонтов, такие как коррозия и неровные зазоры между кузовными панелями. Заднее крыло пришлось полностью заменить, после чего машину несколько раз грунтовали и шлифовали. Хромированные детали и бамперы очистили и отполировали, сохранив при этом оригинальную патину. Также были отремонтированы антивибрационные опоры Vibrashock и оба контура гидропневматической системы регулировки высоты дорожного просвета.
Двигатель и трансмиссия седана с номером шасси SBH1001 пострадали меньше всего. В восьмидюймовом двигателе объемом 6,23 литра заменили только масло, перенастроили коробку передач и обновили сальники заднего моста. Теперь первый монококовый Bentley будет гордо выставлен в Bentley Heritage Collection, которая охватывает 105 лет истории британской марки. Всего было выпущено 1868 таких автомобилей, которые на самом деле представляли собой Rolls-Royce Silver Shadow с логотипами Bentley. Эти седаны могли разгоняться до 100 км/ч за 10,9 секунды и развивать скорость до 185 км/ч.
