В интервью изданию The Wall Street Journal генеральный директор Ford Джим Фарли рассказал о своей поездке к партнёрам из Changan в прошлом году. В Китае у Ford и Changan есть совместное предприятие, занимающееся производством бензиновых и гибридных моделей. Однако для тестирования Фарли и финансовый директор Ford Джон Лоулер выбрали электрический кроссовер Changan, который их впечатлил, сообщает My-News.az со ссылкой на Day.Az.
Хотя конкретная модель не была названа, в 2023 году единственным электрокроссовером в портфолио Changan был Shenlan (Deepal) S7. После поездки Фарли и Лоулер были шокированы прогрессом китайских брендов. В штаб-квартиру Ford в Мичигане было доставлено множество китайских электромобилей, и Фарли заявил коллегам, что производство американских машин «по китайским стандартам» станет главным приоритетом.
Фарли охарактеризовал Changan, Xiaomi и BYD как «экзистенциальную угрозу» для Ford на международных рынках, проведя параллель с экспансией японских и корейских автопроизводителей в 1980-1990-х годах. Он отметил, что тогда американская промышленность уже сталкивалась с угрозой со стороны иностранных марок, и сейчас ситуация повторяется. Учитывая, что Фарли начинал свою карьеру в Toyota, он много знает о достижениях азиатских компаний.
В настоящее время Ford теряет огромные суммы на электромобилях, тогда как основа прибыли компании по-прежнему состоит из бензиновых и дизельных моделей. Если стратегия Ford не изменится, отказ от двигателей внутреннего сгорания может привести к потере доли рынка одного из флагманов американского автопрома.