Бренд анонсировал модель с необычным именем, но на самом деле это не полностью новая машина — Cowboy является переработанной версией Icon с оффроудным оснащением, включая дополнительные боксы, светотехнику на крыше и специальные ручки на капоте. Благодаря новым бамперам Cowboy стал больше оригинального Icon, однако технически они идентичны, сообщает My-News.az ссылаясь на Day.Az.
Как и Icon, Cowboy построен на платформе BMA, разработанной Geely, которая также служит основой для другого компактного кроссовера, Cityray, недавно вышедшего на российский рынок. Cowboy оснащён полуторалитровым «турбочетверкой» мощностью 181 л.с., работающим в паре с семиступенчатым «роботом». Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 200 км/ч.
Среди дополнительных аксессуаров у Geely Cowboy есть бокс на правой задней стойке и ещё один на пятой двери, стилизованный под кофр для запасного колеса, с дренажными отверстиями для зонтов и сапог. Кроме того, кроссовер оснащён ручками на капоте, как у некоторых внедорожников, отражателями на пластиковых накладках колесных арок и новыми бамперами с защитой.
Предполагается, что запуск новой оффроуд-версии Icon под другим названием направлен на привлечение внимания к теряющей популярность модели. По данным CarNewsChina, с момента выхода на рынок в 2020 году Geely удалось продать менее ста тысяч таких кроссоверов, что является слабым результатом по сравнению с соплатформенным Coolray, который за это время получил несколько серьёзных обновлений и сменил поколение.
